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青龙洲大桥建设风雨无阻

2019 6月24日 9:46
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6月23日,“雨天施工,地面湿滑,请大家注意施工安全。”6月22日,中交二航局青龙洲大桥现场主任工程师钱杰叮嘱施工人员。入夏以来,益阳市大雨连连,但在市重点项目青龙洲大桥施工现场,仍然是一片机械轰鸣,到处都是工人们忙碌的身影。

据了解,因连续雨水天气,大桥施工仅有一半不到的有效作业时间,而2019年正是青龙洲大桥建设的关键攻坚期,项目工期紧、任务重,能否按期完成2019年的施工任务,对于承建大桥的中交二航局项目建设者来说,是一场攻坚克难的时间战。为克服不利天气的影响,力保施工进度,中交二航局项目部每天投入施工班组200余人,项目管理人员50余人,现场大型施工设备30余台套,24小时不间断的施工。在“战晴天、抢阴天、合理利用下雨天”口号下,工程建设者们放弃了节假日休息时间,将全部精力投入到了大桥施工过程中。

在抢抓工期的同时,大桥建设的安全和质量问题同样没有落下。为保证雨季施工过程的安全生产,中交二航局项目部制定了严格的雨季施工安全生产方案,多次组织开展施工安全交底会,对雨季施工中的注意事项反复强调,并安排专人每天进行现场安全隐患排查。同时组织购买大量雨衣、胶鞋,分发到一线员工手中,确保施工人员雨季防护到位,安全施工。为确保雨季施工过程中的工程质量,中交二航局项目部建立了全方位、多层次、全覆盖的质量管控体系,始终坚持进度与施工规范不冲突,每个检测环节必须齐备,每道工序,必须严格按照规范施工。

目前青龙洲大桥建设进度总体可控,施工进展顺利且未出现过一起安全、质量事故,工程建设过程中质量合格率达到100%,主体优良率达到90%以上。大桥主塔预计将在2019年7月初封顶,主桥钢箱梁(桥面)已顶推12节,大桥已完成全部施工内容的60%以上,主桥钢箱梁(桥面)预计2019年年底完成合拢,大桥将在2020年底建成通车。

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