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又有新进展!青龙洲大桥主缆架设过半

2020 6月24日 9:19
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6月21日,记者从益阳市资江风貌带建设指挥部了解到,目前,青龙洲大桥56股主缆架设过半。

  据大桥缆吊系统技术负责人曹钇介绍,青龙洲大桥为我市第一座自锚式悬索桥,而大桥主缆是自锚式悬索桥的重要承重构件,是大桥的“生命线”。青龙洲大桥共有2根主缆,直径均为340毫米,分别重达315吨。其中,每根主缆含28股平行钢丝索股,每根索股又由128根镀锌高强度钢丝组成。单根钢丝长约532.2米,若将所有钢丝连接起来,长度可达3900公里,相当于从上海到乌鲁木齐的直线距离。

  青龙洲大桥主缆工程于6月10日开始架设,在起始阶段,建设者就遇到了架设精度要求高、作业面狭小、连续高温天气及高空作业危险系数高等特点和难点。对此,中交二航局方面充分做好了防暑降温措施,并科学安排作业时间。

  目前,大桥主缆架设等各项工作正有序推进,预计本月底完成全部索股的架设,为大桥年底顺利通车奠定坚实基础。